营业额 QoQ ⬆️提升1.2% YoY ⬇️下降2.6%
税后盈利 QoQ ⬆️提升 15% YoY ⬆️提升 516%
受到稳定的需求，加上航运费的涨价以及更好的空间使用率，加上脱售一艘30岁高龄的货船录取RM2.4mil 的一次性盈利后，HARBOUR的海运业务录取了高达 RM16.7mil 的税后盈利。
虽然如此，综合物流服务的方面纵然营业额小增，但在此次的季报里包含一个一次性的高达RM3mil 的应收账款减值（impairment of receivables），对比上个季度的业绩则包含高达RM1.9mil 的应收账款回拨（reversal of impairment of receivables） ，因此这个部门的盈利下滑。
根据管理层在季报里提供的展望，
管理层表示，公司的航运航线主要专注于本地和中国，所以没有受到一些国家的疫情严重拖累。
海运航运费在过去的三个季度里都适当提升，加上最近航运费又有稍涨了一些，因此公司对下一个季度的业绩表现也表示正面。
至于航运以外的另一综合物流服务部门，公司则表示表现也可以维持， 而建筑与工程臂膀则在下半年有望获取新合约。
以资产负债表来看，
目前公司处于进现金RM86.4mil ，
现金流状况良好。
总的来说， 公司在FY2021 的三个季度里已经录取RM35.5 mil 的税后盈利，预计这个财政年会有非常不错的表现。
