今天要讨论的主题，由于篇幅过长，笔者决定分成上，下两个部分。

相信有注意国际新闻的朋友们，也都大概知道台湾股市某些个股最近非常火爆。什么个股呢？没错！那就是台湾的航运三兄弟，长荣，阳明，以及万海海运，他们的股价都创下了历史新高！到底发生了什么事情？笔者就为各位来讲述一下其中的背景。

受到疫情的影响，全球运输需求持续走强。随着货柜供给紧张，货柜制造商以及航运商都跟着受惠。举例来说，台湾的货柜航商已经调整了7和8月远东至北美、加拿大地区的运价，也有航商宣布扩增船队，因应市场需求。总所周知，海外港口货柜运输的卸载基本都需要排队，空箱难返的问题依然会持续一段时间，加上之前苏伊士运河拥堵事件，印度等地区疫情反弹等等，货柜一直处于紧缺的状态。

在全球还在面对着货柜短缺的问题时，中国的盐田港因爆发新的疫情，港口出现拥堵、拖班、卸货效率变差，使得中国外贸企业得面临运费与交货时间等压力。这无疑为目前的短缺问题雪上加霜。根据外国媒体的报导，为避免年底圣诞节购物季出现缺货，美国及欧洲等西方国家的一些大型电商和零售商已经提前囤货。

综合国际海运市场受货柜短缺、贸易复苏等因素，波罗的海干货散装船综合运费指数 (BDI) 自去年5月以来，从最低的400点，上升到至今的3,000点以上，涨幅为惊人的6至7倍。因此，国际海运费用节节攀升，世界各地的海运上市公司受惠于这波超级周期，股价水涨船高。最令人瞩目的，莫过于今天的主角——台湾航运三兄弟，他们的股价更在上个星期纷纷涨停板，各自写下历史新高价格。

上图显示台湾股市目前市值排名前10大的公司。可以看到，台湾的蓝筹股一向都以电子科技股为主导，当中就有叱咤科技领域的的台积电，鸿海，联发科，以及台达电。台积电以152,470亿新台币的总市值稳坐台湾的护国深山宝座，跟随在后的电子科技公司，其市值也和台积电相差甚远。

但是，随着海运价格的持续喷出，长荣以及万海海运的市值也直逼台湾的蓝筹股行列，一跃成为台湾第四以及第九的大公司。台湾的股市，从以前的以电子股为主，已经逐渐发展到现在变成以海运股为主，成为海运股占比最高的国家。
这样的涨幅，是怎么样的一个概念？明天，笔者将从之前一些视频中学习到的海运行业的资讯，在这里分享给大家。笔者会从估值的角度来探讨到底这是价值投资，还是泡沫破裂之前最后的狂欢。

想要知道？记得留守明天的【HoSay财经】，笔者一一为你揭晓。